Vidalı kompresör tamiri Options

Vidalı kompresör tamiri Options

Blog Article

Aşırı Isınma: Vidalı kompresörlerin aşırı ısınması, performans kaybına ve ciddi hasarlara yol açabilir. Aşırı ısınmanın yaygın belirtileri arasında çalışma sırasında yüksek sıcaklıklar ve kompresörün otomatik olarak durması yer alır.

Aşınma eğilimine sahip olan mekanik aksamların bakımı sırasında, detaylı incelemeler yapılarak herhangi bir duraksamanın olup olmadığı kontrol edilir.

Aylık, 3’er aylık ve yıllık bakım periyotlarına dahil olan çalışmalar oldukça kapsamlıdır.

Diğer yandan kompresörü hiç beklenmedik anda aniden durdurmak ve sonrasında hava emici filtrelerden yağ akması yine arıza nedeni olarak karşımıza çıkar.

Gece modu, gece boyunca aşırı soğutma veya aşırı ısınmayı önleyerek enerji tasarrufu sağlar

Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı fifty ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol daha fazlasını okuyun edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.

Eğer bir havalı kompresör sahibiyseniz ve bir arıza ile karşılaştıysanız, profesyonel bir havalı kompresör tamir servisi ile iletişime geçmek önemlidir. Bu şekilde, uzman teknisyenler tarafından sorunun tespit edilmesi ve tamir edilmesi havalı kompresör tamiri sağlanabilir.

Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir daha fazlasını okuyun şekilde soğutulmaması ve çok çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.

Teknik servis ekibimiz uzun yıllar boyunca edindiği tecrübe ve bilgi birikimini son teknoloji bakım ve tamir ekipmanları ile harmanlayarak tüm servis ihtiyaçlarınızı karşılamaktadır.

Uzman Teknisyenler: Bakım burayı kontrol edin ve onarım işlemleri, alanında eğitim almış ve deneyimli teknisyenler tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu, işlemlerin doğru ve güvenilir bir şekilde yapılmasını sağlar.

Bağımsız Kompresör Servisleri: Üretici garantisi buraya tıklayın dışında veya farklı markalara hizmet veren bağımsız servis sağlayıcıları da kompresör servisi sunabilirler. Bu servisler, genellikle cihazın tamiratı, bakımı ve yedek parça temini gibi hizmetleri sunar.

Bir pistonlu kompresörün tamiri sırasında Alkom Kompresör firması tarafından yapılan işlemler şunlardır:

Segmanların aşırı ısınması sonucunda silindir çizilerek parçaların kopmasına neden olur. Parçaların kopması da biyel ve piston kollarına zarar verir.

Cihazın ani durdurmalar sırasında hava emiş filtrelerinden yağ gelmesi gibi arızalar yer almaktadır. Kompresör servisleri tarafından yapılacak olan teknik analiz ve ölçümler sonrası arızaya sebep olan unsurlar belirlenmekte, parça değişimleri yapılarak cihazın tamiri gerçekleşmektedir.